توجه به بودجه تخصیصی به ناوگان اتوبوسرانی لازم است - وبلاگ ماریانا

به گزارش وبلاگ ماریانا، خبرگزاری خبرنگاران-رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تبریز در جلسه امروز شورای اسلامی شهر تبریز به بیان موارد مهمی پیرامون حاشیه نشینی، سیستم حمل و نقل عمومی، ورزش و سرمایه گذاری پرداخت.

به گزارش خبرنگار ما در تبریز ؛ علیرضا نوای باغبان در سخنرانی پیش از دستور جلسه امروز شورای اسلامی شهر تبریز با مرور اهم مسائل پیش رو در چهارسال آینده و به ویژه امسال، اظهار کرد: پدیده حاشیه نشینی و بافت فرسوده، طی 50 سال گذشته رشد نموده است و شورای شهر به اسم یکی از تاثیرگذارترین ها، باید ستاد ویژه ای برای بافت فرسوده و حاشیه تعریف کند که با حضور شهرداری و دیگر دستگاه های مرتبط بوده و باید همیشه فعال باشد. به نظرم باید اقدامات جبرانی شایسته ای برای حاشیه شهر انجام بدهیم و امسال سالی طلایی برای این اتفاق است.

وی اضافه کرد: دومین موضوع مهم، موضوع حمل و نقل عمومی و سهم اتوبوسرانی است. 60 یا 70 درصد حمل و نقل عمومی سهم اتوبوسرانی است. 200 هزار نفر هر روز با اتوبوس جا به جا می شوند و با این حال وضع اتوبوسرانی ما به جای تقویت، تضعیف شده است. 400 دستگاه اتوبوس در حال حاضر مشغول خدمات رسانی است و از این میان 90 درصد خطوط به بخش خصوصی واگذار شده است. ما هر سال باید 200 دستگاه به ناوگان اضافه کنیم تا در چهارسال آینده به حد نرمال برسیم. ما هر سال باید هزار میلیارد تومان به این موضوع هزینه کنیم و در این راستا ضروری است تا عزیزان در تخصیص بودجه به این موضوع مهم توجه نمایند.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تبریز در ادامه به موضوع قطار شهری اشاره نمود و گفت: خط یک 90 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و حالا 1000میلیارد تومان برای تکمیل خط یک ضروری است. پس از تکمیل، متروی تبریز در حمل و نقل عمومی تاثیر خواهد داشت.

وی ادامه داد: با توجه به اینکه در اساسنامه مترو، بین استانداری و شهرداری دوگانگی وجود دارد، شورا پیشقدم گردد تا در این اساسنامه، مدیریت واحد ایجاد گردد. جا دارد در اصلاح اساسنامه قدم برداریم تا به صورت کامل در اختیار شهرداری باشد.

باغبان در ادامه با اشاره به اهمیت نشاط در جامعه، موضوع ورزش را یکی از مطالبات مردم دانست و گفت: برای ورزش باید کمیسیون ویژه ای در شورا تعریف گردد. به اسم یک زیرساخت مهم اجتماعی، باید به ورزش توجه کنیم و در این میان نباید به تراکتور هم بی توجه باشیم چون در بدترین شرایط واقع شده است.

وی با تاکید بر لزوم ایجاد مدیریت واحد، اسم کرد: در مورد مدیریت واحد شهری، ما می توانیم این کار را به صورت پایلوت از تبریز آغاز کنیم. سرمایه گذاری و مشارکت را هم باید از زیر صفر آغاز کنیم و اگر حرکت نکنیم نخواهیم توانست کاری بکنیم. باید توجه کنیم که سرمایه گذاران از اینجا فراری هستند و از طرفی آمادگی ما هم ضعیف است.